NASCAR отрича спонсорство на Брандън Браун с крипто компания LGBcoin


Една от изгряващите звезди в професионалните състезания загуби споразумение за спонсорство тази седмица, тъй като компанията за криптовалута, която стои зад партньорството, черпи корените си от разделящ политически лозунг – “Да вървим, Брандън” – който се превърна в консервативна фраза, която се противопоставя на проклятието на президента Джо Байдън.

Пилотът на NASCAR Брандън Браун обяви миналата седмица той подписа спонсорство с LGBcoin.io, новосъздадена мем криптовалута, подобна на Dogecoin. Сделката включваше състезания на Браун тази година с логото на LGBcoin, нарисувано върху неговата кола. 28-годишният Браун кара Chevrolet Camaro за Brandonbilt Motorsports.

Въпреки това висшите служители на NASCAR във вторник следобед отхвърлиха схемата за спонсорство и боядисване, каза пред CBS MoneyWatch източник, запознат с решението на NASCAR.

И на „собственика на отбора, и на мениджъра им беше казано по време на лична среща на 5 ноември, че никаква форма на този унизителен и вулгарен евфемизъм няма да бъде разрешена в каквато и да е схема за боядисване или спонсорство“, каза източникът.

Brandonbilt не отговори на искане за коментар в сряда относно спонсорството. NASCAR също отказа коментар.

Браун наскоро се постави в центъра на прожекторите след след състезание интервюто, което даде през октомври случайно генерираната фраза “Да вървим, Брандън” – скрита обида към президента Байдън, която оттогава се превърна в нова мантра сред някои републикански консерватори.

След като спечели първото си състезание от Xfinity Series на Talladega Superspeedway в Алабама, Браун беше разпитан от телевизионен репортер, докато тълпата започна да скандира зад него. Докато репортерът предложи да кажат “Да вървим, Брандън!” скоро стана ясно, че тълпата е вулгаризъм срещу Mr. Байдън го изпя.

След интервюто слоганът „Да вървим Брандън“ скоро се превърна в код за обида към г-н. Байдън.

Независимо от името си, LGBcoin не признава никаква връзка с „Let’s Go Brandon“ като атака срещу Mr. Не се молете и по-скоро наричайте на нейния уебсайт криптовалутата „не е политическа“. Монетата се появи за първи път в началото на ноември и сега има пазарна капитализация от около 180 милиона долара, според CoinMarketCap.

Джеймс Кутулас, основател на LGBcoin, каза в изявление миналия месец, че компанията иска да спонсорира Браун, защото той е „невероятно талантлив мениджър“ и „показва миналите си години“. Целта на спонсорството беше да прокара Браун като „шофьор на Америка“, каза Кутулас.

„Ако си свършим работата както трябва, когато мислите за нас и чуете „Да вървим Брандън“, ще си помислите и ще почувствате „Да отидем в Америка“,“ каза Кутулас, когато обявява спонсорството за първи път. .

Новобоядисаният кафяв LGBcoin автомобил трябваше да дебютира на Международната писта в Дейтона следващия месец. В публикация, публикувана миналия месец в Седмица на новинитеБраун каза, че “няма интерес да води каквато и да е политическа борба”.

екранна снимка-2022-01-05-by-1-38-40-pm.png
Шофьорът на NASCAR Брандън Браун позира пред наскоро боядисана версия на своя автомобил Chevrolet. Браун имаше спонсорство с LGBcoin.io, което по-късно беше оттеглено от NASCAR.

LakeSide Media


И все пак инцидентът Let’s Go Brandon служи като най-новият пример за NASCAR, който предприема нещо силно политическо. Лигата прекара последните две и повече години, работейки за нейното преработване идентичност на спорт, който е по-приветлив за разнообразна тълпа от расови фенове.

През юни 2020 г., след общонационални протести заради смъртта на Джордж Флойд, NASCAR постоянен забранява присъствието на знамена на Конфедерацията от събитията си, защото се казва, че символът противоречи на целта на лигата да „обединява хората около любовта към състезанията“.

Това решение беше предизвикано от Буба Уолъс, единственият чернокож шофьор на пълен работен ден в NASCAR, който призова за знамето е забранено. Уолъс, също на 28 години, ръководи повечето от промените в расовата справедливост, които NASCAR приложи през последните години, включително премахването на знамето на Конфедерацията, ESPN докладвано.

Година по-късно Уолъс стана само вторият пилот на Black NASCAR, който някога е печелил купа, зад Уендъл Скот през 1963 г.



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *